पुणे: मंगळवारी रात्री उशिरा एअर इंडियाच्या विमानाने दिल्लीहून पुण्याला जाण्यासाठी निघालेले सुमारे 100 प्रवासी उन्हाच्या तडाख्यात एका रखडलेल्या विमानात बसले, उतरले आणि पुन्हा चढले, त्यानंतर पुन्हा बराच वेळ बसून बसून तीन तासांनंतर विमानाने टॅक्सी सुरू केली.उड्डाण (AI-2609) बुधवारी रात्री 11.50 वाजता राष्ट्रीय राजधानीतून उड्डाण करणार होते आणि बुधवारी पहाटे 2.05 वाजता पुण्यात उतरणार होते. याव्यतिरिक्त, केबिन क्रूने कोणतीही माहिती दिली नाही ज्यामुळे प्रवाशांची निराशा आणि तणाव वाढला.फ्लाइटमध्ये असलेले वाकडचे रहिवासी रोहित राज म्हणाले की, सुरुवातीला उशीर झाला आणि रात्री ११.४० पर्यंत बोर्डिंग पूर्ण झाले. “पायलट रात्री 11.50 च्या सुमारास कॉकपिटमध्ये दाखल झाले आणि त्यानंतर त्यांच्यापैकी एक विमान तपासण्यासाठी निघून गेला. सुमारे 45 मिनिटांनंतर, वैमानिकांपैकी एकाने तांत्रिक समस्या असल्याचे जाहीर केले आणि उष्णतेमुळे प्रवाशांचे जेवण खराब झाले आहे. एसी नीट काम करत नसल्यामुळे आम्ही उन्हात बसून राहिलो. लवकरच अनेक फ्लायर्स एकंदर गैरसोयीमुळे शांत झाले,” तो म्हणाला.राज कामासाठी दिल्लीला गेले होते आणि एकटेच प्रवास करत होते. ते म्हणाले की सर्व प्रवाशांना सकाळी 12.55 च्या सुमारास खाली उतरवण्यात आले आणि टर्मिनल इमारतीत नेण्यात आले. “बरीच मुलं होती. ज्येष्ठ नागरिक संतापले आणि हताश झाले. तासाभराच्या प्रतीक्षेनंतर आम्हाला पुन्हा सुरक्षा तपासणीसाठी पुढे जाण्यास सांगण्यात आले. सर्वजण थकले होते आणि झोपले होते, पण पर्याय नव्हता. पहाटे 2 च्या सुमारास पुन्हा बोर्डिंग सुरू झाले. पहाटे 2.30 पर्यंत तेच पूर्ण झाले आणि आम्हाला वाटले की फ्लाइट टेक ऑफ होईल. सुदैवाने, यावेळी, एअर कंडिशनिंग चांगले काम करत होते,” तो पुढे म्हणाला.“मी झोपलो आणि ३० मिनिटांनंतर मला विमानाने उड्डाण केले नाही हे समजले. फ्लायर्सनी केबिन क्रूला प्रश्न केला ज्यांच्याकडे उत्तर नव्हते. त्यांनी सांगितले की काय होत आहे ते माहित नाही आणि कदाचित एटीसीने उड्डाण करण्याची परवानगी देणे बाकी आहे. सर्व प्रवासी प्रतिक्रिया देण्यास खूप थकले होते आणि वाट पाहत होते. शेवटी, 3.15 च्या सुमारास आम्ही विमान उतरवले आणि फायनल करून पुण्यात उतरलो. पहाटे ५ वाजता,” राज यांनी TOI ला सांगितले.TOI ने एअर इंडियाच्या प्रवक्त्याशी संपर्क साधला, परंतु प्रेस जाईपर्यंत त्यांच्या उत्तराची प्रतीक्षा होती.
✍🏻मुख्य संपादक – अशोक अंभोरे
