पुणे : 17 जुलैपर्यंत तीन पुणे-मुंबई इंटरसिटी गाड्या रद्द केल्यानंतर दैनंदिन प्रवाश्यांना वाहतुकीच्या पर्यायी पद्धतींमध्ये गर्दी आणि पळापळ होण्याची भीती वाटत होती, तर बसेस वाढवण्याच्या एमएसआरटीसीच्या योजनेमुळे त्यांना आशेचा किरण मिळाला.महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळ (MSRTC) अधिकाऱ्यांनी सांगितले की ते मागणीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत आणि गरज पडल्यास अतिरिक्त बसेस तैनात करतील. पुणे आणि एमएसआरटीसीचे विभागीय परिवहन अधिकारी कमलेश धनराळे यांनी सांगितले की, सध्या पुणे-मुंबई दरम्यान दररोज ७२ ई-शिवनेरी बसेस आणि ३२ सामान्य बसेस धावतात. “सध्या, प्रत्येक प्रवासात सरासरी 39 प्रवासी प्रवास करत आहेत. मुसळधार पावसामुळे प्रवास विस्कळीत झाला आणि अनेकांनी त्यांचे प्रवास पुढे ढकलले. पुढील आठवड्यात प्रवासी संख्येत लक्षणीय वाढ झाल्यास आम्ही निश्चितपणे बस सेवा वाढवू,” धनराळे म्हणाले.मध्य रेल्वेने गुरुवारी भूस्खलनग्रस्त लोणावळा-कर्जत घाट सेक्शनच्या पुनर्संचयित कामासाठी डेक्कन क्वीन, डेक्कन एक्स्प्रेस आणि इंटरसिटी एक्सप्रेससह अनेक गाड्या 17 जुलैपर्यंत रद्द केल्या आहेत. पुणे-मुंबई मार्गावर फक्त प्रगती एक्स्प्रेस, सिंहगड एक्स्प्रेस आणि इंद्रायणी एक्स्प्रेस धावत आहेत.इंद्रायणी एक्स्प्रेस संध्याकाळी पुण्याहून सुटल्याने ऑफिसला जाणाऱ्यांना फारशी मदत झाली नसल्याचे प्रवाशांनी सांगितले. “आमच्याकडे 17 जुलैपर्यंत प्रगती एक्स्प्रेस आणि सिंहगड एक्स्प्रेस उरल्या आहेत. या दोन्ही गाड्या दररोज खचाखच भरल्या जातात. खऱ्या अडचणी सोमवारपासून स्पष्ट होतील. प्रशासन आणि रेल्वेने योग्य सहकार्य केले पाहिजे,” कसबा पेठेतील रहिवासी आनंद चौगुले, जे कामानिमित्त मुंबईला दररोज प्रवास करतात. TOI.विभागीय रेल्वे वापरकर्ते सल्लागार समिती (DRUCC) चे सदस्य आनंद सप्तर्षी यांनी सांगितले की, पुणे-मुंबई इंटरसिटी ट्रेनमधून दररोज सुमारे 40,000-45,000 प्रवासी प्रवास करतात. “आम्ही पुणे रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या संपर्कात आहोत आणि प्रभावित प्रवाशांसाठी इतर सरकारी एजन्सींच्या समन्वयाने पर्यायी व्यवस्था शोधत असताना, मार्ग पुनर्संचयित करण्याचे काम जलद करण्याची विनंती केली आहे,” ते म्हणाले.गर्दीव्यतिरिक्त आर्थिक बोजा हा दैनंदिन प्रवाशांचा आणखी एक चिंतेचा विषय आहे. ढोले पाटील रोडचे प्रबल जोशी, दैनिक डेक्कन क्वीनचे प्रवासी, म्हणाले की, सीएसएमटी-सोलापूर वंदे भारत एक्स्प्रेसचे भाडे जास्त असल्यामुळे व्यावहारिक पर्याय नाही.“माझ्याकडे डेक्कन क्वीनचा प्रथम श्रेणीचा मासिक पास आहे. त्याची किंमत रु. 3,360 आहे. पुढील आठवड्यात कामावर जाणे कठीण होईल. जरी मी रु. 337 ची MSRTC बस घेतली किंवा रु. 614 ची शिवनेरी बस घेतली तरी मला अतिरिक्त खर्च करावा लागेल. इंधनाच्या दरात वाढ झाल्यानंतर शेअर कॅबचे भाडे वाढले आहे. प्रवाशांना या अतिरिक्त खर्चाची भरपाई करणारी यंत्रणा असावी. रद्द केलेल्या गाड्या १८ जुलैला पुन्हा सुरू होतील याची रेल्वे हमी देऊ शकते का? तो म्हणाला.शिवाजीनगर येथील आशिष कावरा याने दिल्लीहून आलेल्या नातेवाईकांसाठी डेक्कन क्वीनची सहा विस्टाडोम तिकिटे काढली होती. तोही तितकाच निराश आहे. “आम्ही घाट विभागाचा अनुभव घेण्यासाठी 6,000 रुपये खर्च केले. आता सहल रद्द करण्यात आली आहे. मला आशा आहे की परताव्याची प्रक्रिया लवकर होईल,” तो म्हणाला.पुणे रेल्वे विभागाचे जनसंपर्क अधिकारी हेमंत कुमार बेहरा यांनी स्पष्ट केले की ज्या प्रवाशांनी आरक्षण काउंटरवर तिकीट बुक केले आहे त्यांनी तिकीट रद्द करण्यासाठी आणि परताव्याची मागणी करण्यासाठी तेथे जावे. “एकदा ट्रेन अधिकृतपणे रद्द झाल्यानंतर ऑनलाइन तिकिटांसाठी स्वयंचलित परतावा मिळेल,” तो म्हणाला.
✍🏻मुख्य संपादक – अशोक अंभोरे
