पुणे: लोहेगाव विमानतळावर वाइड-बॉडी विमाने उतरण्यास असमर्थतेमुळे शहराने जवळपास 100 जागतिक क्षमता केंद्रांकडील (GCC) गुंतवणूकीच्या संधी गमावल्या, असे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांचे मुख्य सल्लागार (गुंतवणूक आणि धोरण) कौस्तुभ धवसे यांनी मंगळवारी सांगितले. GCC ही एक ऑफशोअर आणि संपूर्ण मालकीची उपकंपनी आहे जी एका बहुराष्ट्रीय कंपनीने वेगळ्या देशात धोरणात्मक, तांत्रिक आणि ऑपरेशनल कार्ये केंद्रीकृत करण्यासाठी स्थापित केली आहे. “पुणे महानगरपालिकेचा प्रदीर्घ प्रलंबित प्रस्ताव या गंभीर पायाभूत सुविधांसाठी जमीन संपादन आणि विकसित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. योजनेत जमीन मालकांना हस्तांतरणीय विकास हक्क किंवा इतर यंत्रणेद्वारे नुकसान भरपाईचा समावेश आहे. तथापि, हा प्रस्ताव अद्याप संरक्षण मंत्रालयाच्या मान्यतेच्या प्रतीक्षेत आहे,” असे धवसे म्हणाले.पायाभूत सुविधांच्या प्रकल्पांमधील भूसंपादनातील गुंतागुंत स्पष्ट करण्यासाठी पुणे विमानतळाचे उदाहरण देऊन ते म्हणाले, “विद्यमान पुणे विमानतळासमोर दोन जमीन पार्सल आहेत, जे नो-डेव्हलपमेंट झोनमध्ये आहेत.” 2024 मध्ये, नागरी विमान वाहतूक राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ यांनी सांगितले होते की विमानतळाच्या विस्तारासाठी सुमारे 250 एकर जागेची आवश्यकता असेल.स्वतंत्रपणे, PMC या भागातील गर्दी कमी करण्यासाठी विमाननगर, खराडी आणि हडपसरमध्ये 700 किमी पसरलेले 10 विकास आराखडा (DP) रस्ते विकसित करण्याच्या प्रक्रियेत आहे. “शहरात कार्यरत 400-विचित्र GCCs पैकी बहुतेक या भागात आहेत,” PMC आयुक्त नवल किशोर राम यांनी कार्यक्रमात सांगितले.2047 पर्यंत 1 ट्रिलियन डॉलर्सची अर्थव्यवस्था बनण्याची महाराष्ट्राची महत्त्वाकांक्षा केवळ मुंबईवर अवलंबून राहू शकत नाही, यावर ढवसे यांनी भर दिला. मुंबई-पुणे कॉरिडॉर येत्या काही वर्षांत लक्षणीय गुंतवणूक आकर्षित करेल, विशेषत: नवी मुंबई विमानतळ साडेतीन वर्षांत 9 कोटी प्रवाशांना हाताळण्यासाठी सज्ज आहे.अलिकडच्या वर्षांत पुण्याने चांगली कामगिरी केली आहे, ढवसे म्हणाले की, सेवा उद्योग वाढत्या प्रमाणात कमी परिचालन खर्च शोधत आहे. “या संदर्भात पुणे आता बेंगळुरू आणि हैदराबादपेक्षा अधिक स्पर्धात्मक वातावरण देते,” तो पुढे म्हणाला.महाराष्ट्र इंडस्ट्रियल डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशनचे सीईओ पी वेलरासू यांनी हायलाइट केले की राज्याच्या जीडीपीच्या 64% आयटीसह सेवा क्षेत्रातून येतात. “राज्याने वाढीचा मार्ग सुरू ठेवल्याने हा वाटा अधिकच राहण्याची अपेक्षा आहे. सध्या, भारतातील 24% GCC महाराष्ट्रात आहेत,” ते पुढे म्हणाले.
✍🏻मुख्य संपादक – अशोक अंभोरे
